在国家一系列政策的大力支持下，新能源汽车在2014年得到了大力发展，并实现近8万辆的年产销量，2015年，新能源汽车市场有望继续增长，全面爆发，这在今年全国各地的地方"两会"上得到了验证。从各地"两会"爆出的消息看，发展新能源汽车已成为2015年全国各地"两会"当仁不让的焦点。
环保、地方经济"要"新能源汽车"上马"
"APEC蓝"携优美环境之力风靡2014，也在今年地方"两会"上余温不断，成为代表委员们热议的焦点。面对各地不同程度的环境污染，各地"两会"代表委员们也在思索如何创造可持续的"APEC蓝"，发展新能源汽车被寄予厚望。
新能源汽车市场爆发背后带来的是巨大经济利益，不仅攸关车企及相关新能源汽车产业链上的生产企业，更是关乎地方经济发展，也因此，为了发展地方经济，发展能源汽车成为地方“两会”关注的焦点。
河北、陕西、辽宁、新疆、乌鲁木齐等地方代表，均表示新能源汽车是今后发展的一大主力，应大力发展，并制定新能源和可再生能源产业发展战略，形成以新能源为重要支撑的产业结构。
加强地方政策支持
过去一年，新能源汽车得到国家高度重视，利好政策频出，而2015年更有政策支持力度继续加码趋势。然而，新能源汽车要发展，光靠国家支持是不够的，还需得到地方的大力支持，上下联动。在今年的地方"两会"上，代表委员针对地方新能源汽车的发展提出了很多切实可行的建议和政策，尤其是关乎电动汽车出行的充电基础设施方面。
北京市今年为加快配套设施建设，新能源汽车配置指标增加到3万辆，推动新能源汽车产业发展，同时淘汰老旧机动车20万辆。发展新能源汽车成为各大城市2015年的施政要点。为了发展各地新能源汽车，代表委员们也开始出谋划策，建言给予各种地方政策支持。
低速电动车安全关乎地方民生
作为一种深入二三线城市甚至三四线城市及广大农村地区人民生活的交通工具，低速电动车得到越来越多的关注，也引发了地方"两会"的关注，成为焦点
各地方省市政协委员纷纷提案，认为低速电动车因其轻便快捷、价格较低、绿色环保等优势，逐渐成为城乡百姓出行的主要交通工具。他们建议加强对城区电动车的管理,通过一定的方式对低速电动车的出行进行规范,诸如登记上牌和年审,对电动汽车、电动三轮车销售商及驾驶人员进行管理等。
